Avtomobilni ishga tushirish BMS R10Q，LiFePO4 8S 24V 150A Balansli umumiy port

I. Kirish

TheDL-R10Q-F8S24V150Amahsulot avtomobillarni ishga tushirish quvvatiga ega akkumulyator paketlari uchun maxsus ishlab chiqilgan dasturiy himoya paneli yechimidir. U 8 seriyali 24V lityum temir fosfat batareyalaridan foydalanishni qo'llab-quvvatlaydi va bir marta bosish bilan majburiy ishga tushirish funktsiyasi bilan N-MOS sxemasidan foydalanadi.

Butun tizim AFE (front-end acquisition chip) va MCU ni qabul qiladi va ba'zi parametrlar mijozning ehtiyojlariga ko'ra yuqori kompyuter orqali moslashuvchan tarzda sozlanishi mumkin..

II. Mahsulotning umumiy ko'rinishi va xususiyatlari

1. Quvvat kartasi katta oqim ta'siriga bardosh bera oladigan yuqori oqim simlari dizayni va jarayoniga ega alyuminiy substratdan foydalanadi.

2. Tashqi ko'rinishi namlik qarshiligini yaxshilash, tarkibiy qismlarning oksidlanishini oldini olish va mahsulotning xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun qarshi kalıplama muhrlash jarayonini qabul qiladi..

3. changga chidamli, zarbaga chidamli, siqilishga qarshi va boshqa himoya funktsiyalari.

4. To'liq ortiqcha zaryadlash, ortiqcha zaryadsizlanish, ortiqcha oqim, qisqa tutashuv, tenglashtirish funktsiyalari mavjud..

5. Integratsiyalashgan dizayn sotib olish, boshqarish, aloqa va boshqa funktsiyalarni birlashtiradi.

III. Aloqa tavsifi

1. UART aloqasi

Ushbu mashina sukut bo'yicha 9600bit / s tezlikda UART aloqasini o'rnatadi. Oddiy aloqadan so'ng, batareya to'plami ma'lumotlarini yuqori kompyuterdan ko'rish mumkin, jumladan batareya kuchlanishi, oqim, harorat, SOC, BMS holati, aylanish vaqtlari, tarixiy yozuvlar va batareya ishlab chiqarish ma'lumotlari. Parametr sozlamalari va tegishli boshqaruv operatsiyalari bajarilishi mumkin va dasturni yangilash funktsiyalari qo'llab-quvvatlanadi.

2. CAN aloqa

Ushbu mashina standart uzatish tezligi 250Kbps bo'lgan CAN aloqa konfiguratsiyasini qo'llab-quvvatlaydi. Oddiy aloqadan so'ng, batareyaning turli xil ma'lumotlarini yuqori kompyuterda ko'rish mumkin, jumladan batareya kuchlanishi, oqim, harorat, holat, SOC va batareya ishlab chiqarish ma'lumotlari. Parametr sozlamalari va tegishli boshqaruv operatsiyalari amalga oshirilishi mumkin va dasturni yangilash funktsiyasi qo'llab-quvvatlanadi. Standart protokol lityum CAN protokoli bo'lib, protokolni sozlash qo'llab-quvvatlanadi.

IV. BMS ning o'lchovli chizmasi

BMS Hajmi: Uzun * Kenglik * Yuqori (mm) 140x80x21.7

V. Asosiy funksiya tavsifi

Tugmachani uyg'otish: Himoya paneli kam quvvatli uyqu holatida bo'lsa, himoya panelini uyg'otish uchun tugmani 1s ±0,5s uchun qisqa bosing;

Kalitni majburiy ishga tushirish: Batareya kuchlanish ostida bo'lganda yoki zaryadsizlanish bilan bog'liq boshqa nosozliklar yuzaga kelganda, BMS tushirish MOS trubkasini o'chiradi va bu vaqtda mashina kontaktni ishga tushira olmaydi. 3S ± 1S tugmachasini bosib ushlab turish orqali BMS maxsus sharoitlarda quvvat talabini qondirish uchun 60S ± 10S uchun MOS zaryadsizlanishini majburiy ravishda yopadi;

Diqqat: Majburiy ishga tushirish tugmasi bosilsa, MOS majburiy yopish funktsiyasi ishlamay qoladi va buni amalga oshirish kerak. batareya to'plamidan tashqarida qisqa tutashuv mavjudligini tekshirib ko'ring.

VI. Simlarni ulash bo'yicha ko'rsatmalar

1. Birinchidan, himoya platasini B-chiziqni batareyalar to'plamining asosiy salbiy elektrodiga ulang;

2. Yig'ish kabeli B-ni bog'laydigan birinchi qora simdan boshlanadi, ikkinchi sim batareyalarning birinchi qatorining musbat qutbini bog'laydi va keyin har bir batareyaning musbat qutbini ketma-ket bog'laydi; Kabelni yana himoya taxtasiga joylashtiring;

3. Chiziq tugagandan so'ng, batareyaning B+, B- kuchlanish va P+, P- kuchlanish qiymatlari bir xil yoki yo'qligini o'lchab, himoya taxtasi normal ishlayotganligini ko'rsatadi; Aks holda, yuqoridagi ko'rsatmalarga yana amal qiling;

4. Himoya plitasini demontaj qilishda avval kabelni ajratib oling (agar ikkita kabel bo'lsa, avval yuqori voltli kabelni, keyin esa past kuchlanish kabelini ajratib oling), so'ngra quvvat simini B-ni chiqarib oling..

VII. Ehtiyot choralari

1. Turli xil kuchlanish platformalarining BMSlarini aralashtirish mumkin emas. Misol uchun, NMC BMS-larni LFP batareyalarida ishlatib bo'lmaydi.

2. Turli ishlab chiqaruvchilarning kabellari universal emas, iltimos, kompaniyamizning mos keladigan kabellaridan foydalaning.

3. BMSni sinovdan o'tkazish, o'rnatish, teginish va ishlatishda statik elektrni tushirish choralarini ko'ring..

4. BMS ning issiqlik tarqalish yuzasi to'g'ridan-to'g'ri batareya xujayralari bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymang, aks holda issiqlikbatareya hujayralariga o'tkaziladi va batareyaning xavfsizligiga ta'sir qiladi.

5. BMS komponentlarini o'zingiz qismlarga ajratmang yoki o'zgartirmang

6. Kompaniyaning himoya plitasi metall issiqlik moslamasi anodlangan va izolyatsiya qilingan. Oksid qatlami shikastlangandan so'ng, u hali ham elektr tokini o'tkazadi. Yig'ish jarayonida issiqlik batareyasi va batareya yadrosi va nikel tasmasi o'rtasida aloqa qilishdan saqlaning.

7. Agar BMS g'ayritabiiy bo'lsa, iltimos, uni ishlatishni to'xtating va muammo hal qilingandan keyin foydalaning.

8. Ikkita BMSni ketma-ket yoki parallel ishlatmang.