Kirish
Xitoy Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi (MIIT) yaqinda GB38031-2025 standartini chiqardi, bu standart "eng qat'iy batareya xavfsizligi mandati" deb nomlandi, unda barcha yangi energiya vositalari (NEV) 2026-yil 1-iyulgacha ekstremal sharoitlarda "yong'in bo'lmasligi, portlash bo'lmasligi" sharti bilan ta'minlanishi shartligi belgilangan126. Ushbu muhim qoida sanoatda muhim o'zgarishni anglatadi, xavfsizlikni muzokara qilinmaydigan talab sifatida ustuvorlashtiradi. Bu yerda biz batareyalarga bo'lgan o'zgaruvchan texnik talablarni va ushbu qiyinchiliklarni hal qilish uchun batareyalarni boshqarish tizimlaridagi (BMS) tegishli yutuqlarni o'rganamiz.
1. NEV batareyalari uchun yuqori xavfsizlik standartlari
GB38031-2025 standarti batareya xavfsizligini qayta belgilaydigan qat'iy mezonlarni joriy etadi:
- Issiqlikdan qochishning oldini olish: Batareyalar kamida 60 daqiqa davomida yonib ketmasdan yoki portlamasdan, tirnoqlarning teshilishi, haddan tashqari zaryadlash va yuqori harorat ta'siriga chidamli bo'lishi kerak16. Bu avvalgi "chiqish vaqti" konsepsiyasini yo'q qiladi va batareyaning butun hayot aylanishi davomida ichki xavfsizlikni talab qiladi.
- Strukturaviy yaxlitlikni oshirish: Pastki zarbaga chidamlilik (yo'l qoldiqlari to'qnashuvini simulyatsiya qilish) va tez zaryadlash siklidan keyingi xavfsizlikni baholash kabi yangi sinovlar real sharoitlarda mustahkamlikni ta'minlaydi26.
- Material va energiya zichligini oshirish: Standart lityum temir fosfat (LFP) batareyalari uchun minimal energiya zichligi 125 Vt/kg ni tashkil qiladi, bu esa ishlab chiqaruvchilarni nano-izolyatsiya qatlamlari va keramik qoplamalar kabi ilg'or materiallarni qabul qilishga undaydi16.
Ushbu talablar past darajadagi ishlab chiqaruvchilarni yo'q qilishni tezlashtiradi, shu bilan birga CATL va BYD kabi sanoat yetakchilarining ustunligini mustahkamlaydi, ularning texnologiyalari (masalan, CATL ning CTP 3.0 va BYD ning Blade Battery) allaqachon yangi normalarga mos keladi26.
2. BMS evolyutsiyasi: Monitoringdan proaktiv xavfsizlikka
Batareya tizimlarining "miyasi" sifatida BMS GB38031-2025 talablariga javob berish uchun rivojlanishi kerak. Asosiy tendentsiyalar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
a. Yuqori funktsional xavfsizlik sertifikati
BMS ishlamay qolishdan himoyalanish uchun avtomobil xavfsizligining eng yuqori darajasiga (ISO 26262 bo'yicha ASIL-D) erishishi kerak. Masalan, 2024-yilda ASIL-D sertifikatiga ega bo'lgan BAIC New Energy kompaniyasining to'rtinchi avlod BMS tizimi real vaqt rejimida monitoring va ortiqcha dizayn orqali apparatning ishdan chiqish darajasini 90% ga kamaytiradi3. Bunday tizimlar nosozliklarni erta aniqlash va termal oqishning oldini olish uchun juda muhimdir.
b. Ilg'or sezish texnologiyalarini integratsiyalash
Erta ogohlantirish mexanizmlari juda muhim. Xinmeixin tomonidan ishlab chiqilgan vodorod sensorlari kabi vodorod sensorlari dastlabki bosqichdagi issiqlik qochqinlari paytida gaz chiqindilarini (masalan, H₂) aniqlaydi va 400 daqiqagacha oldindan ogohlantirishni ta'minlaydi. AEC-Q100 bo'yicha sertifikatlangan ushbu MEMS asosidagi sensorlar yuqori sezgirlik va chidamlilikni ta'minlaydi, bu esa tejamkor, qadoqlash darajasidagi xavfsizlik yechimlarini ta'minlaydi5.
c. Bulutga asoslangan BMS va AI asosidagi optimallashtirish
Bulutli integratsiya real vaqt rejimida ma'lumotlarni tahlil qilish va bashoratli texnik xizmat ko'rsatish imkonini beradi. NXP Semiconductors kabi kompaniyalar bulutga asoslangan raqamli egizaklardan algoritmlarni takomillashtirish uchun foydalanadilar, bu esa zaryad holati (SOC) va sog'liq holati (SOH) ni baholash aniqligini 12% ga yaxshilaydi7. Ushbu o'zgarish avtoparkni boshqarishni yaxshilaydi va moslashuvchan zaryadlash strategiyalarini amalga oshirish imkonini beradi, bu esa batareyaning ishlash muddatini uzaytiradi.
d. Muvofiqlik xarajatlarining ortishi sharoitida tejamkor innovatsiyalar
Yangi standartlarga javob berish materiallarni yangilash (masalan, olovga chidamli elektrolitlar) va konstruktiv qayta loyihalash tufayli batareya tizimining narxini 15-20% ga oshirishi mumkin2. Biroq, CATL ning modulli CTP texnologiyasi va soddalashtirilgan issiqlik boshqaruv tizimlari kabi innovatsiyalar energiya zichligini oshirish bilan birga xarajatlarni kamaytirishga yordam beradi68.
3. Kengroq sanoat oqibatlari
Ta'minot zanjirini qayta shakllantirish: Kichik va o'rta batareya ishlab chiqaruvchi firmalarning 30% dan ortig'i texnik va moliyaviy to'siqlar tufayli bozorni tark etishi mumkin, shu bilan birga avtomobil ishlab chiqaruvchilar va texnologiya yetakchilari (masalan, CATL va BYD) o'rtasidagi hamkorlik chuqurlashadi12.
Sanoatlararo sinergiyalar: NEV batareyalaridagi xavfsizlik sohasidagi yutuqlar energiya saqlash tizimlariga (ESS) ham ta'sir ko'rsatmoqda, bu yerda tarmoq miqyosidagi ilovalar shunga o'xshash "yong'insiz, portlashsiz" ishonchlilikni talab qiladi2.
Global yetakchilik: Xitoy standartlari global normalarga ta'sir ko'rsatishga tayyor, Xinmeixin kabi kompaniyalar vodorod sensori texnologiyalarini xalqaro bozorlarga eksport qilmoqda5.
Xulosa
GB38031-2025 standarti Xitoyning NEV sektori uchun o'zgaruvchan bosqichni ifodalaydi, bu yerda xavfsizlik va innovatsiyalar birlashadi. Batareya ishlab chiqaruvchilari uchun omon qolish issiqlik boshqaruvi va materialshunoslikni o'zlashtirishga bog'liq. BMS ishlab chiquvchilari uchun kelajak xavflarga reaksiya berish o'rniga ularni oldini oladigan aqlli, bulutga ulangan tizimlarda yotadi. Sanoat "har qanday narxda o'sish"dan "xavfsizlik birinchi o'rinda" innovatsiyaga o'tayotgan bir paytda, ushbu tamoyillarni o'z DNKsiga singdirgan kompaniyalar barqaror mobillikning keyingi davriga yetakchilik qiladi.
Yangi energiya vositalarining kelajagini shakllantiruvchi tartibga solish sohasidagi ishlanmalar va ilg'or texnologiyalar haqidagi qo'shimcha yangiliklarni kuzatib boring.
Nashr vaqti: 2025-yil 22-aprel
