Elektromobil, elektr skuter yoki elektr mototsikl dasturi uchun batareya boshqaruv tizimini topish forklift yoki statsionar saqlash tizimi uchun batareyani boshqarish tizimini topishdan farq qiladi. Paket kichikroq, xarajat maqsadi zichroq, shakl koeffitsienti cheklangan va ishlab chiqarish hajmi yuqori. Ilovaga mos keladigan BMS eng yuqori texnik xususiyatlarga ega bo'lganidan ko'ra muhimroq.
Ikki g'ildirakli EV dasturlari uchun to'g'ri LiFePO4 BMS to'rtta parametr bilan belgilanadi: yengil skuterlardan tortib yuqori samarali elektron mototsikllar va yuk uch g'ildirakli velosipedlarigacha bo'lgan hamma narsani qamrab olish uchun 40A va 200A oralig'idagi uzluksiz tok qiymati, 12V dan 72V gacha nominal batareyalarni qamrab olish uchun 4S dan 24S gacha bo'lgan seriyalar soni, ish sikliga moslashtirilgan passiv yoki faol batareya balansi va shassi batareya bo'linmasiga mos keladigan ixcham shakl faktori. Aloqa ixtiyoriy, ammo tobora ko'proq kutilmoqda - Bluetooth asosidagi mobil diagnostika endi o'rta va premium ikki g'ildirakli EV mahsulotlarida standart hisoblanadi.
Ikki g'ildirakli EV kuchlanish darajalari uchun BMS tanlash xaritasi
Nominal to'plam kuchlanishingizni mos keladigan seriyalar soniga moslang, so'ngra uzluksiz tok va muvozanatlash talabingizni qoplaydigan BMS seriyasini tanlang. Quyidagi jadvalda eng keng tarqalgan ikki g'ildirakli EV kuchlanishlari tavsiya etilgan mahsulot seriyalariga mos keladi.
| Paket kuchlanishi | Seriyalar soni (LFP) | Odatdagi doimiy oqim | Tavsiya etilgan seriyalar |
| 36V nominal | 12S | 40A–60A | AH (Passiv) / TH (Faol) |
| 48V nominal | 16S | 40A–100A | AH / AK (Passiv) / TH / TK (Faol) |
| 60V nominal | 20S | 60A–200A | AK / AM (Passiv) / TK / TM (Faol) |
| 72V nominal | 24S | 80A–200A | AK / AM (Passiv) / TK / TM (Faol) |
Agar sizning ilovangiz ikki qator orasida bo'lsa - masalan, 130A boshlang'ich cho'qqisi bilan uzluksiz 75A 48V paketli chizma - 100A da AK seriyasi to'g'ri tanlovdir, chunki 100A uzluksiz reytingi IEC 60204-1 da tavsiya etilgan 20-30% bosh maydonini ta'minlaydi, cho'qqi himoyasi chegarasi va javob kechikishi esa 130A kirish oqimidan noqulaylik tug'dirmasdan o'tish uchun sozlanishi mumkin. 220A cho'qqilari bilan uzluksiz 130A chizmali 60V yoki 72V elektron mototsikl kabi yuqori tokdagi ilovalar uchun 150A da (passiv) AM seriyasi yoki 150A da (faol) TM seriyasi mos keladi.
| → To'plamingiz uchun to'g'ri seriyani tasdiqlashda yordam kerakmi? |
Ikki g'ildirakli elektr transport vositalari uchun DALY LiFePO4 BMS diapazoni
Oltita mahsulot seriyasi ikki g'ildirakli EV tok va kuchlanish xaritasini to'liq qamrab oladi. AH, AK va AM yengil, o'rta va yuqori tok sinflaridagi xarajatlarga sezgir hajm dasturlari uchun passiv muvozanatlashdir; TH, TK va TM esa uzoqroq xizmat muddati, avtopark darajasidagi foydalanish yoki kengroq harorat diapazonlarida ishlashga qaratilgan ilovalar uchun faol muvozanatlashdir.
| Seriyalar | Muvozanatlash | Uzluksiz oqim | LFP seriyali diapazoni | Odatdagi dastur |
| AH Smart BMS | Passiv 100±30mA | 40A / 60A | 4–8S / 7–17S / 7–24S | O'zini o'zi balanslovchi skuter, elektron skuter, yengil EV |
| AK Smart BMS | Passiv 100±30mA | 80A / 100A | 4–8S / 7–17S / 7–24S | Elektromobil, elektr skuter, elektr mototsikl, elektr uch g'ildirakli velosiped |
| TH faol balansi | Faol cho'qqi 1000mA | 40A / 60A | 4–8S / 7–17S / 7–24S | Premium skuter, tez quvvatlanadigan ikki g'ildirakli elektromobil |
| TK faol balansi | Faol cho'qqi 1000mA | 100A | 7–17S / 7–24S | Premium elektr mototsikl, elektr uch g'ildirakli velosiped, ikki g'ildirakli elektromobil |
| AM Smart BMS | Passiv 100±30mA | 150A / 200A | 7–17S / 7–24S | Yuqori samarali elektron mototsikl, yuk elektron uch g'ildirakli velosiped |
| TM faol balansi | Faol cho'qqi 1000mA | 150A / 200A | 7–17S / 7–24S | Premium yuqori samarali elektron mototsikl, flot yuk uch g'ildirakli velosipedi |
Oltita seriyaning barchasi bitta mahsulot oilasidan LiFePO4, NCM (uchlamchi lityum) va LTO kimyoviy moddalarini qo'llab-quvvatlaydi. Bluetooth butun diapazon bo'ylab standart sifatida o'rnatilgan. WiFi, 4G joylashuv, isitish moduli, displey, signal va kalit tugmasi ixtiyoriy qo'shimchalar sifatida mavjud. RS485 va CAN avtobus aloqasi standart; UART passiv balanslash seriyasida (AH / AK / AM) UART×2 va faol balanslash seriyasida (TH / TK / TM) UART×1 sifatida taqdim etiladi. E'tiborga olish kerak bo'lgan bitta konfiguratsiya farqi: Yengil vazn 2W sinfidagi AH va AK o'rnatilgan ikkilamchi himoya qatlamini o'z ichiga oladi, shu sinfdagi TH seriyasi esa ikkilamchi himoyasiz yetkazib beriladi - agar sizning dizayningiz ortiqcha himoya yo'lini talab qilsa, bizning muhandislik guruhimiz bilan tasdiqlang. Barcha seriyalar Yevropa Ittifoqi, Shimoliy Amerika va MDH bozorlariga eksport qilish uchun CE, RoHS, FCC va EAC sertifikatlariga ega.
Uch oydan keyin yuzaga kelgan uchta ta'minot xatosi
1-xato — Yuk oqimining aniq qiymatida uzluksiz tokni belgilash.
80A uzluksiz yuklama 80A BMS bilan birgalikda ishga tushirish paytida, mavsumiy yuqori harorat pasayishi paytida va paketning eskirishi bilan ishdan chiqadi. Inverter va motorli qo'llanmalar uchun sanoat o'lchamlari amaliyoti 20-30 foiz bosh bo'shlig'ini tavsiya qiladi.
48V kuchlanishli dvigatel uchun 80A sinfida emas, balki 100A uzluksiz AK yoki TK seriyasini ko'rsating. Xuddi shu mantiq yuqoriga qarab masshtablanadi: 60V elektr mototsikldagi 130A uzluksiz yuk 150A da AM yoki TM seriyasini ko'rsatishi kerak; 170A uzluksiz yuk 150A sinfi o'rniga AM yoki TM ning 200A variantini ko'rsatishi kerak.
| → Motor kontrolleringizning to'xtash oqimini BMS uzluksiz reytingiga qanday o'zgartirishni bilmayapsizmi? Hisoblangan tavsiya uchun kontroller ma'lumotlar jadvalini yuboring: dalybms.com/contact/ |
2-xato — Seriyalar soni o'ram kuchlanishiga mos kelmaydi.
Seriyalar soni BMS apparat darajasida o'rnatiladi va uni maydonda o'zgartirib bo'lmaydi. 13S paketga o'rnatilgan 16S BMS uchta kuchlanish monitoring kanalini ishlatmasdan qoldiradi va butun paketga noto'g'ri himoya chegaralarini qo'llaydi. BMS buyurtmasini berishdan oldin har doim paketingizning aniq hujayralar sonini, shu jumladan paket yig'ilishida qilingan har qanday seriya qo'shimchalarini ham tasdiqlang.
3-xato — Yakuniy mijozlar kutgan paytda Bluetooth-ni ixtiyoriy deb hisoblash.
2026-yilda ikki g'ildirakli EV mijozlari batareya zaryadlanish holatini, masofani baholashni va nosozliklar haqida ogohlantirishlarni ko'rsatadigan mobil ilovani kutishadi. Bluetoothsiz BMS OEM alohida displey modulini topishi va integratsiya qilishi kerakligini anglatadi, bu esa narx va nosozlik nuqtasini qo'shadi. AH, AK, AM, TH, TK va TM ning barchasi standart sifatida Bluetooth ni o'z ichiga oladi, bu esa BOM dan yashirin integratsiya xarajatlarini olib tashlaydi.
Avtomobil sinfi bo'yicha ariza eslatmalari
O'z-o'zini muvozanatlashtiruvchi skuter va yengil elektr skuter (36V–48V).
Ushbu ilovalar 40A–60A uzluksiz ishlaydi va qisqa 80A ishga tushirish cho'qqilariga ega. 60A uzluksiz AH seriyasi standart konfiguratsiyani qamrab oladi; BMS cho'qqisini himoya qilish chegarasi va javob kechikishi kirish oynasidan noqulaylik tug'dirmasdan o'tish uchun sozlanishi kerak. Paket maydoni bog'lash cheklovidir - 96 x 65 x 13,6 mm va 140 g o'lchamdagi AH ko'pgina katlanadigan skuter dizaynlarining shassi trubkasiga o'zgartirishsiz mos keladi.
Elektr mototsikl va yuqori samarali skuter (48V–72V).
Elektr mototsikllari standart modellarda 100A va yuqori samarali va katta hajmli modellarda 150A–200A uzluksiz tok sarflaydi, regenerativ tormozlash qo'shimcha issiqlik yukini qo'shadi. Standart 100A klassi uchun AK seriyasi (passiv muvozanatlash) hajm spetsifikatsiyasi bo'lsa, TK seriyasi (faol muvozanatlash) esa xizmat muddatini uzaytirish yoki avtopark darajasidagi quvvatni saqlab qolishga qaratilgan premium modellar uchun yangilanishdir. 150A yoki 200A uzluksiz ishlaydigan yuqori samarali modellar uchun AM seriyasi (passiv, 150A/200A) narxga sezgir hajm dasturlarini qamrab oladi va TM seriyasi (faol, 150A/200A) yuqori zaryadsizlanish tezligida faol muvozanatlashni talab qiladigan premium elektron mototsikl platformalari uchun tanlovdir. AK, AM, TK va TM ning barchasi 48V–72V ikki g'ildirakli EV paketlari uchun zarur bo'lgan 7–17S / 7–24S LFP seriyali diapazoniga ega.
Elektr uch g'ildirakli velosiped (48V–72V yuk va yo'lovchilar uchun).
Yuk tashish uchun mo'ljallangan uch g'ildirakli velosipedlar oxirgi milya yetkazib berishda va yo'lovchilar uchun mo'ljallangan uch g'ildirakli velosipedlar umumiy harakatlanishda shaxsiy elektr velosipedlarga qaraganda ko'proq foydalanishda kundalik velosipedda yurishni ko'rishadi. 16S yoki 20S da standart 100A konfiguratsiyalari uchun AK seriyasi (passiv balanslash) hajm spetsifikatsiyasi va TK seriyasi (faol balanslash) almashtirishlar orasida uzoqroq umr ko'rishni maqsad qilgan avtopark operatorlari uchun yangilanishdir. 150A yoki 200A quvvatga ega og'ir yuk tashish uchun mo'ljallangan uch g'ildirakli velosipedlar AM seriyasiga (passiv 150A/200A) yoki TM seriyasiga (faol 150A/200A) doimiy ravishda tushadi - bu AK/TK bilan bir xil elektr uch g'ildirakli velosiped BMS oilasi, shuning uchun xarid qilish va integratsiya izi joriy diapazonda izchil.
Standart va faol balanslash — ushbu dastur sinfi uchun qaror matritsasi
40A–200A ikki g'ildirakli EV diapazonida passiv muvozanatlash (AH / AK / AM) va faol muvozanatlash (TH / TK / TM) o'rtasidagi tanlov sikl chastotasi, zaryadlash profili, ish harorati va maqsadli xizmat muddatiga bog'liq. Quyidagi matritsa ta'minot va muhandislik guruhlari uchun boshlang'ich ma'lumotnoma hisoblanadi; yakuniy tanlov paket dizayni, katakcha spetsifikatsiyasi va motor kontrollerining ishlashini hisobga olishi kerak va buyurtma berishdan oldin konfiguratsiyani muhandislik guruhimiz bilan tasdiqlashni tavsiya qilamiz.
| Qaror omili | Passivni tanlang (AH / AK / AM) | Faolni tanlang (TH / TK / TM) |
| Kunlik velosiped tezligi | Shaxsiy foydalanish, haftalik sayohat | Avtopark, kundalik qatnov, umumiy harakatchanlik |
| Zaryadlash oynasi | Sekin zaryadlash, kechasi yoki eng past vaqtda rejalashtirilgan | Sayohatlar orasida tez-tez tez zaryadlanadigan velosipedda yurish |
| Maqsadli xizmat muddati | Odatdagi foydalanish sharoitida standart paketning xizmat qilish muddati | Og'ir yuk ostida yoki yuqori darajada foydalanish sharoitida xizmat muddatini uzaytirish |
| Yig'ish paytida hujayralarni moslashtirish | Izchil gradatsiyaga ega bitta partiyadan olingan hujayralar | Uzoq siklli drift kompensatsiyasi yoki kengroq boshlang'ich hujayra dispersiyasiga ega paketlar |
| Ishlash harorati oralig'i | O'rtacha, barqaror harorat oralig'ida ishlash | Atrof-muhit haroratining keng o'zgarishi sharoitida ishlash |
| Byudjet ustuvorligi | Eng past birlik narxi | Mulkchilikning eng past umumiy qiymati |
Nima uchun DALY fabrikasidan to'g'ridan-to'g'ri manba
DALY 2015-yildan beri Dongguan shahrida batareyalarni boshqarish tizimlarini ishlab chiqaradi. Savdo kanali orqali emas, balki to'g'ridan-to'g'ri zavoddan xarid qilish B2B dasturiga ishlab chiqarish bosqichida muhim bo'lgan to'rtta afzallikni beradi:
- To'g'ridan-to'g'ri muhandislik kirishi — dizayn va ishlab chiqarish bo'yicha savollar elektron pochta xabarlarini yuboradigan hisob menejeriga emas, balki mahsulotni yaratgan muhandislarga beriladi.
- OEM va ODM qo'llab-quvvatlashi — maxsus yorliqlash, zavodda dasturlashtirilgan maxsus himoya chegaralari va xususiy xost tizimlari uchun maxsus dasturiy ta'minot ma'lum hajmlarda mavjud.
- Ishlab chiqarish jadvalining ko'rinishi — vositachining taxminlari emas, balki ishlab chiqaruvchidan to'g'ridan-to'g'ri yetkazib berish muddatlari
- To'g'ridan-to'g'ri kafolat va dala yordami — sifat muammolari zavod darajasida vositachilik kechikishisiz hal qilinadi
B2B xaridorlarining tez-tez so'raladigan savollari
Savol: BMS uzluksiz reytingini belgilashdan oldin motor boshqaruvchimning haqiqiy eng yuqori kirish oqimini qanday tasdiqlayman?
A: Dvigatel boshqaruvchisi ma'lumotlar jadvallarida odatda nominal tok va to'xtash toklari alohida ko'rsatilgan. Ishga tushirishda dastlabki 100 dan 500 millisekundgacha sarflanadigan to'xtash tokini BMS ishlamay yutishi kerak. Ishchi ma'lumotnoma sifatida, BMS uzluksiz tok darajasi IEC 60204-1 da motor haydovchisining o'lchamlari uchun 20-30% bosh xonasi printsipiga muvofiq boshqaruvchining nominal uzluksiz tokining taxminan 1,2-1,3 baravarida ko'rsatilishi kerak. Keyin eng yuqori himoya chegarasi va uning javob kechikishi birgalikda sozlanishi kerak, shunda BMS boshqaruvchining ishga tushirish jarayonida (odatda 100-500 ms) noqulaylik tug'dirmasdan harakatlanadi, shu bilan birga haqiqiy ortiqcha tok nosozligida himoyani ishga tushiradi. Tegishli chegara va kechikish oynasi ma'lum boshqaruvchi, paket kuchlanishi va katakcha spetsifikatsiyasiga bog'liq bo'lganligi sababli, biz oxirgi qiymatlarni belgilangan ko'paytirgichni qo'llash o'rniga muhandislik guruhimiz bilan tasdiqlashni tavsiya qilamiz. Agar kontrolleringiz ma'lumotlar varag'i ushbu qiymatlarni ajratmasa, ma'lumotlar varag'i va paket kuchlanishini bizning muhandislik guruhimizga yuboring va biz 24 soat ichida mos keladigan BMS tavsiyasini qaytaramiz.
Savol: 500 va 5000 dona buyurtmalarni yetkazib berish muddati qancha?
A: Yetkazib berish muddati seriya, konfiguratsiya va joriy ishlab chiqarish yuklanishiga bog'liq. Standart konfiguratsiyalar odatda dasturlashtirilgan himoya chegaralari yoki maxsus yorliqlash bilan maxsus OEM konfiguratsiyalariga qaraganda tezroq yetkazib beriladi. Maqsadli hajmingizni, konfiguratsiyangizni va kerakli yetkazib berish sanasini bizning savdo guruhimizga yetkazib berish muddati bo'yicha aniq narx taklifi uchun yuboring.
Savol: DALY zavodda maxsus OVP, UVP va OCP chegaralarini dasturlay oladimi?
A: Ha. Maxsus himoya chegarasini dasturlash OEM konfiguratsiyasining bir qismi sifatida mavjud. Bu maydonni kalibrlash zaruratini bartaraf etadi va jo'natilgan har bir birlik sizning tasdiqlangan katakcha spetsifikatsiyangizga mos kelishini ta'minlaydi. OEM buyurtmasini berishda katakcha ishlab chiqaruvchisini, aniq kimyo va maqsadli chegara qiymatlarini ko'rsating.
Savol: 48V 100A elektron mototsikl dasturi uchun AK seriyasi va TK seriyasi o'rtasidagi farq nima?
A: AK va TK bir xil 100A uzluksiz reytingga va bir xil LFP seriyali diapazonga (7–17S / 7–24S) ega, shuning uchun 48V (odatda 16S LFP) elektron mototsikl to'plami uchun ikkalasi ham jismonan mos keladi va yukni ko'taradi. Farqlar uchta sohada:
• Balanslash usuli. AK 100±30 mA da passiv (rezistor-dissipativ) muvozanatlashdan foydalanadi, bu doimiy kuchlanishli zaryadlash bosqichida element kuchlanishining og'ishi sozlangan chegaradan oshib ketganda ishga tushadi va yuqori kuchlanishli elementlardan ortiqcha zaryadni issiqlik sifatida tarqatadi. TK 1000 mA cho'qqisida faol (zaryad uzatish) muvozanatlashdan foydalanadi, bu og'ish chegarasiga yetgandan so'ng zaryadlash, razryadlash va dam olish holatlarini ishga tushirishi mumkin, bu energiyani tarqatish o'rniga element o'rtasida qayta taqsimlaydi.
• Aloqa interfeysi. AK UART×2 ni taqdim etadi; TK UART×1 ni taqdim etadi. Ikkalasi ham standart sifatida RS485 va CAN ni olib yuradi. Agar sizning xost tizimingiz ikkita mustaqil UART kanaliga (masalan, alohida displey moduli va boshqaruv paneli MCU) muhtoj bo'lsa, AK tashqi splittersiz mos keladi.
• BOM narxi va issiqlik profili. Faol muvozanatlash qo'shimcha quvvatni o'zgartirish komponentlarini talab qiladi, shuning uchun TK AK ga qaraganda yuqori birlik narxiga ega; passiv muvozanatlash issiqlik sifatida tarqaladi, shuning uchun AK ning paketdagi issiqlik yuki muvozanatlash oqimi bilan ortadi, TK ning muvozanatlash paytida issiqlik hosil bo'lishi esa nisbatan pastroq.
Qo'llanilish nuqtai nazaridan: kechasi yoki eng yuqori zaryadlashdan tashqari va o'rtacha sikl chastotasiga ega shaxsiy foydalanish uchun mo'ljallangan elektron mototsikllar uchun AK odatda ish sikliga mos keladigan arzonroq BOM variantidir. Avtoparkni joylashtirish, kundalik tez zaryadlash sikli yoki yuqori foydalanish sharoitida uzoq muddatli hujayralararo izchillikni ustuvorlashtiradigan dasturlar uchun TK ning faol muvozanatlashi sikllar davomida hujayra o'zgarishi to'planib borishi bilan yaxshiroq quvvatni saqlash marjasini ta'minlaydi. Haqiqiy foyda hujayra darajasiga, zaryadlash profiliga va ish haroratiga bog'liq bo'lganligi sababli, BOMni yakunlashdan oldin muhandislik guruhimiz bilan sizning maxsus paket dizayningizga mos ravishda tanlovingizni tasdiqlashingizni tavsiya qilamiz.
Savol: Siz jo'natishdan oldingi QC hisobotlarini yoki uchinchi tomon tekshiruviga kirish huquqini taqdim etasizmi?
A: Barcha malakali B2B buyurtmalari uchun jo'natishdan oldingi sifat nazorati hujjatlari kiritilgan. Uchinchi tomon tekshiruvi (SGS, Bureau Veritas, BV yoki xaridor tomonidan ko'rsatilgan agentlik) qo'llab-quvvatlanadi — ishlab chiqarish jadvaliga moslashtirish uchun buyurtmani tasdiqlash paytida savdo guruhimiz bilan tekshirishni bron qilishni muvofiqlashtiring.
| Ikki g'ildirakli EV BMS dasturingiz uchun zavoddan to'g'ridan-to'g'ri B2B narx taklifini xohlaysizmi?24 soat ichida narx taklifi uchun jamoamizga paket kuchlanishi, uzluksiz tok va maqsadli hajmni yuboring.
▶ B2B taklifini oling →dalybms.com/contact/ ▶ Standart BMS diapazoni →dalybms.com/standard-bms/ ▶ Faol muvozanatlash BMS diapazoni →dalybms.com/smart-bms/ |
Nashr vaqti: 2026-yil 25-aprel
