Hindistondagi elektr mototsikl ishlab chiqaruvchilari, batareya paketlari ishlab chiqaruvchilari va integratorlari uchun BMSni tanlash faqat motor quvvatidan yoki nominal kuchlanish yorlig'idan emas, balki batareya tizimidan boshlanishi kerak. Ushbu qo'llanmada BMSni tanlashdan oldin AIS-156 talablari, batareya kimyosi va seriyalar soni, uzluksiz va eng yuqori tok, shuningdek, boshqaruvchi/boshqaruv paneli aloqasi qanday tekshirilishi ko'rsatilgan.
AIS-156 qayta zaryadlanuvchi energiya saqlash tizimi (REESS) va transport vositasini tasdiqlash jarayoniga taalluqlidir. BMS ushbu tizim ichida tasdiqlangan xavfsizlik funktsiyalarini ta'minlaydi; faqat BMS ni tanlash to'liq AIS-156 batareya blokini moslashtirmaydi.
02 BMS tanlash uchun bu nimani anglatadi
AIS-156 L toifali elektr transport vositalarida, jumladan, elektr ikki g'ildirakli transport vositalarida ishlatiladigan qayta zaryadlanuvchi energiya saqlash tizimlari uchun xavfsizlik talablarini belgilaydi.
AIS-156 3-tuzatish mikroprotsessor yoki mikrokontrollerga asoslangan BMSni belgilaydi va REESS sinovlari paytida belgilangan BMS xavfsizlik funktsiyalarini tekshirishni talab qiladi. Bularga haddan tashqari kuchlanish, ortiqcha zaryadlash, ortiqcha zaryadsizlanish, haddan tashqari harorat, ortiqcha oqim va qisqa tutashuvdan himoya kiradi. Tegishli EMC talablari ham ko'rib chiqilishi kerak.
Rasmiy manba: Avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirligi — AIS-156 ga 3-tuzatish
✓ Batareya kimyosi
✓ Aniq seriya-hujayralar soni (S soni)
✓ Doimiy batareya oqimi
✓ Tekshirish moslamasining maksimal batareya oqimi
✓ Eng yuqori oqim va eng yuqori davomiylik
✓ Ishlash harorati diapazoni
✓ Kerakli aloqa interfeysi va protokoli
BMSni faqat asosiy himoya funktsiyalarini ta'minlagani uchun tanlamang. BMS shuningdek, butun avtomobil loyihasining batareya konfiguratsiyasi, joriy talab, issiqlik sharoitlari va aloqa talablariga mos kelishi kerak.
| Xavfsizlik va himoya Himoya funktsiyalarini, haroratni sezish va ish chegaralarini tasdiqlang. | Elektr jihozlari Kimyoviy tarkibi, S soni, uzluksiz tok, eng yuqori tok va issiqlik sharoitlarini tasdiqlang. | Aloqa Interfeys, protokol, kerakli ma'lumotlar va kontroller/boshqaruv paneli integratsiyasini tasdiqlang. |
Hindistondagi elektr mototsikllar 48 V, 60 V va 72 V tizimlarini o'z ichiga olgan turli xil batareya kuchlanish platformalaridan foydalanadi. BMS ni tanlash uchun faqat nominal kuchlanish yetarli emas.
| Tasdiqlash | Nima uchun bu muhim |
|---|---|
| Batareya kimyosi | LiFePO4 va NMC har bir hujayra uchun turli xil kuchlanish diapazonlaridan foydalanadi. |
| Seriya-hujayralar soni | Aniq S soni kerakli BMS konfiguratsiyasini aniqlaydi. |
| Paket ish kuchlanishi | Zaryadlovchi va kontrollerga qarshi zaryadlash va ishlash chegaralarini tasdiqlang. |
Dvigatel quvvati foydali kontekstdir, ammo BMS tokini aniqlash uchun bu yetarli emas. Batareya tomonidagi tok shuningdek, blok kuchlanishiga, kontroller chegaralariga, uzatish tizimining samaradorligiga, tezlanishga, qiyaliklarga, transport vositasining yukiga va ish sharoitlariga bog'liq.
✓ Kutilayotgan uzluksiz batareya oqimi
✓ Tekshirish moslamasining maksimal batareya oqimi
✓ Kutilayotgan eng yuqori batareya oqimi
✓ Eng yuqori oqim davomiyligi va chastotasi
✓ Yuqori harorat, tepalikdan boshlash va og'ir yuk sharoitlari
BMS uzluksiz tok quvvati mo'ljallangan issiqlik va o'rnatish sharoitlarida kutilgan uzluksiz batareya yukini tegishli muhandislik chegarasi bilan qoplashi kerak. Eng yuqori tok quvvati vaqtinchalik yuklarning kattaligi va davomiyligiga nisbatan alohida tekshirilishi kerak.
Agar mototsikl raqamli boshqaruv paneli, transport vositasini boshqarish moslamasi yoki boshqa elektron boshqaruv blokidan foydalansa, ham jismoniy interfeysni, ham aloqa protokolini tasdiqlang.
| Tekshirish | Misollar |
|---|---|
| Jismoniy interfeys | CAN, UART, RS485 |
| Kerakli batareya ma'lumotlari | SOC, paket kuchlanishi, tok, harorat va nosozlik haqida ma'lumot |
| Protokol mosligi | Xabar identifikatorlari, ma'lumotlarni xaritalash, bod tezligi va yangilanish xatti-harakati |
Joriy sinf va muvozanat talablaridan boshlang'ich nuqta sifatida foydalaning, so'ngra ketma-ketliklar soni, uzluksiz va eng yuqori tok, issiqlik sharoitlari va aloqa uchun aniq model ma'lumotlar jadvalini tasdiqlang.
| Loyiha talabi | Baholash uchun DALY diapazoni | Yakuniy tasdiqlash |
|---|---|---|
| Past tokli ikki g'ildirakli velosiped akkumulyatori | AH / TH | Aniq S soni, joriy va protokol |
| Taxminan 80–100 A uzluksiz tok | AK / TK | Eng yuqori oqim va issiqlik sharoitlari |
| Taxminan 150–200 A uzluksiz tok | AM / TM | Kontroller chegarasi, eng yuqori vaqt davomiyligi va korpus/sovutish |
A seriyali variantlar passiv muvozanatlashdan foydalanadi, mos keladigan T seriyali variantlar esa faol muvozanatlashni ta'minlaydi. Faol muvozanatlash, shunchaki transport vositasi tijorat maqsadlarida ishlatilgani uchun emas, balki hujayra nomutanosibligi ko'rsatilgan yoki kutilgan dizayn muammosi bo'lganda baholanishi kerak.
Ha. AIS-156 L toifali elektr transport vositalarida, jumladan, elektr ikki g'ildirakli transport vositalarida ishlatiladigan qayta zaryadlanuvchi energiya saqlash tizimlari uchun xavfsizlik talablarini o'z ichiga oladi.
AIS-156 baholashi REESS va transport vositasini tasdiqlash jarayonining bir qismi sifatida amalga oshiriladi. Agar maxsus hujjatlar komponent darajasidagi da'voni qo'llab-quvvatlamasa, BMS batareya tizimining AIS-156 talablarini qanday qo'llab-quvvatlashini tasvirlash aniqroq bo'ladi.
Batareya tomonidagi haqiqiy uzluksiz tok, kontroller batareyasining maksimal oqimi, eng yuqori tok va eng yuqori davomiylikdan boshlang. Faqat motor quvvati yetarli emas.
Majburiy emas. Jismoniy interfeys va aloqa protokoli maqsadli uskunaga mos kelishi kerak.
DALY OEM, batareya paketlari ishlab chiqaruvchilari va tizim integratorlari uchun lityum batareyalarni boshqarish tizimlarini loyihalashtiradi va ishlab chiqaradi. Aqlli va faol balanslashtiruvchi BMS yechimlari elektr ikki g'ildirakli transport vositalari uchun batareyaning o'ziga xos konfiguratsiyasi va loyiha talablariga muvofiq baholanishi mumkin.
Tavsiya haqiqiy batareyangiz va kontrolleringizga bog'lanishi uchun loyiha parametrlaringizni yuboring.
| DALY ni yuboring: Batareya kimyosi va batareyalar soni Doimiy oqim Tekshirish moslamasining maksimal oqimi Eng yuqori oqim va davomiylik Aloqa talablari | Siz quyidagilarni olasiz: BMS tanlash bo'yicha tavsiyalar Tegishli ma'lumotlar varag'i Aloqa sharhi Iqtibos |
Elektron pochta: dalybms@dalyelec.com
Joylashtirilgan vaqt: 2026-yil 26-avgust
